上一篇我們介紹了很多的柴油發電機組低溫啟動措施的方法，**我們來講一種*新采用的低溫輔助啟動方式。

這是*新采用的低溫輔助啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器，附帶的水泵將發動機機體內的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱后再循環至發動機機體內，以此加熱發動機，達到低溫條件下啟動發動機的目的。燃油加熱器的工作原理是，電動機帶動油泵、助燃風扇經輸油管送到霧化器，霧化后與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室內混合，被熾熱的電熱塞點燃，在后燃燒室內充分燃燒后折返，經水套內壁的散熱片，將熱量傳給水套夾層中的冷卻介質，被加熱的介質在水泵（或熱對流）的作用下，在整個管路系統中循環，達到加熱目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。這種低溫啟動方式的整個加熱過程需30-40min，能將發動機機體溫度加熱到40-50℃左右，此時發動機的機油也得以加熱，機油的粘度降低，發動機在低溫條件下的潤滑條件改善，使發動機順利啟動。這種低溫啟動方式優點明顯，使發動機在低溫寒冷條件下的啟動性能大大提高。

通過介紹是不是感覺這種方式也是很好用的么。特點和性能也是挺好的呢！你要不也試試。